Klimroutes op de Kilimanjaro

Vergelijking van de verschillende klimroutes op de Kilimanjaro.

De keuze voor een klimroute op de Kilimanjaro hangt af van een aantal factoren:

  • Attractiviteit van de route
  • Drukte op de route
  • Slagingskans

 

Attractiviteit van de route.

De 5 routes kunnen op hun kwaliteiten voor vergezichten, landschappen, route aanloop, fauna en flora gerangschikt worden van 1(beste) naar 5.
Kilimanjaro route vergelijking

Kilimanjaro route rangschikking

 

Het gebruik van de routes.

Daarnaast kunt u ook kijken naar het gebruik als indicatie voor de drukte op de route. KiNaPa houdt alleen voor de Marangu route officiele cijfers bij, van de andere routes wordt het gebruik als volgt geschat:

  • Machame –  45%
  • Marangu –    35%
  • Lemosho –     8%
  • Rongai –        7%
  • Umbwe –       4%
  • Shira –          1%

De Machame, de zuidelijke Lemosho en Umbwe routes komen vóór Barranco bij elkaar waar een moeilijke passage gemaakt moet worden wat dus tot vervelende wachttijden kan leiden.

Kilimanjaro routes aanzicht

Overzicht Kilimanjaro routes aanzicht

 

Slagingspercentage.

Een andere belangrijke factor is het slagingspercentage. Hiervan heeft KiNaPa de volgende gegevens voor de Marangu route:

  • Percentage dat de top haalt: 42%
  • Percentage dat wel Gilman’s Point maar niet Uhuru Peak haalt: 38%
  • Percentage dat Gilman’s Point niet haalt: 20%

Hoewel de Marangu route dus vaak geadverteerd wordt als een makkelijke route, blijkt minder dan de helft van de klimmers de top te halen. Vergelijking: de Lemosho Glades noordelijke route: > 75% slagingskans.

De reden dat Marangu als makkelijk wordt bestempelt is waarschijnlijk meer door marketing ingegeven. Een operator heeft voor de Marangu route geen tenten nodig en er is een geasfalteerde aanloop naar de route. Zijn investering in equipment is daarmee aanmerkelijk lager dan van operators die andere routes aanbieden. De drempel voor een aanbieder is dus laag en het aantal aanbieders daarmee hoog.

 

Beschrijving van de klimroutes: